新燃料
ESTATEです！
日本自動車工業会の豊田会長は
「日本は優れた環境技術や省エネ技術があり、
エネルギー業界では、水素でつくるeーfuel＝合成燃料や
バイオ燃料などの技術革新に取り組んでいる」と述べました。
そのうえで「自動車業界が持っている高効率のエンジンとモーターの
複合技術に新しい燃料を組み合わせれば、
すでに販売された車や、中古車を含めたすべての車でCO2削減を図れる。
自動車業界はカーボンニュートラルの『ペースメーカー』として役に立てるのではないか」
と述べ、カーボンニュートラルの新しい燃料を広げていくべきだという考えを示しました。
新たな燃料…気になりますね((+_+))
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複合技術に新しい燃料を組み合わせれば、
すでに販売された車や、中古車を含めたすべての車でCO2削減を図れる。
自動車業界はカーボンニュートラルの『ペースメーカー』として役に立てるのではないか」
と述べ、カーボンニュートラルの新しい燃料を広げていくべきだという考えを示しました。
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これからはカローラの時代？
ESTATEです！
長年ハイブリッド車をけん引してきたプリウスですが、
トヨタ「カローラ」が2019年にフルモデルチェンジしてから少し風向きが変わっているようです。
日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表する年間登録台数では、
2019年度（2019年4月から2020年3月）はカローラが11万4358台、
プリウスが11万3361台と約1000台の違いだったのですが、
2020年度はカローラが11万2777台、プリウスが5万9160台と大きな差がついています。
「プリウス」はハイブリッド車の先駆者といえる存在で、
ハイブリッドの普及に大きく貢献してきました。
いまでは多くのモデルにハイブリッド車が設定されるなか、
同じトヨタでハイブリッド車も設定されている「カローラ」が勢いを増しています。
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2019年度（2019年4月から2020年3月）はカローラが11万4358台、
プリウスが11万3361台と約1000台の違いだったのですが、
2020年度はカローラが11万2777台、プリウスが5万9160台と大きな差がついています。
「プリウス」はハイブリッド車の先駆者といえる存在で、
ハイブリッドの普及に大きく貢献してきました。
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e-POWERが50万台突破！
ESTATEです！
日産自動車は独自の電動パワートレイン「e-POWER」の国内販売累計が3月末で50万台を突破したと発表しました！
ガソリンエンジンで発電してモーターで走行するe-POWERは、
「電気自動車のまったく新しいかたち」をキャッチフレーズに2016年11月、コンパクトカー『ノート』へ初搭載。
以降、100％モーター駆動ならではの力強くレスポンスの良い加速や、
優れた静粛性、アクセルペダルのみで加減速できるワンペダル感覚などが高い評価を得て、
2018年登録車販売台数トップになりました。
その後、2018年3月にはミニバン『セレナ』に、2020年6月には新型SUV『キックス』に搭載。
同年12月には大幅に進化した第2世代e-POWERを新型『ノート』に搭載。
いずれのモデルも好評を博し、3月末時点での国内の販売累計が50万3787台と50万台を突破しました！
日産自動車は独自の電動パワートレイン「e-POWER」の国内販売累計が3月末で50万台を突破したと発表しました！
ガソリンエンジンで発電してモーターで走行するe-POWERは、
「電気自動車のまったく新しいかたち」をキャッチフレーズに2016年11月、コンパクトカー『ノート』へ初搭載。
以降、100％モーター駆動ならではの力強くレスポンスの良い加速や、
優れた静粛性、アクセルペダルのみで加減速できるワンペダル感覚などが高い評価を得て、
2018年登録車販売台数トップになりました。
その後、2018年3月にはミニバン『セレナ』に、2020年6月には新型SUV『キックス』に搭載。
同年12月には大幅に進化した第2世代e-POWERを新型『ノート』に搭載。
いずれのモデルも好評を博し、3月末時点での国内の販売累計が50万3787台と50万台を突破しました！
新型GR 86＆BRZ 世界初披露！
ESTATEです！
トヨタとスバルは4月5日、
オンライン合同イベントにて新型GR 86と新型BRZを世界初披露しました！
両モデルは2社の共同開発によって製作、
クルマのベースは共有としながら、
それぞれの個性を引き出した「異なる走りの味」を持たせることに注力したとされています。
トヨタ・GR 86はスポーツカーシリーズ「GR」のグローバルモデル第3弾として、
2021年秋頃に発売予定。
スバル・BRZは同年夏の発売予定となっています！
楽しみですね(^^♪
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